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吉利入股戴姆勒引各方博弈政府工会管理层态度不一

发布日期:2019-07-11 08:37:40 编辑:it技术分享网 阅读次数:

  自上周五以来,吉利成为戴姆勒关于第一大股东正式披露,这引发了一系列的“地震”,而在国内媒体的可爱大方,雄心勃勃的吉利全球化,国外媒体的态度是更复杂。

  日本媒体称,中国和德国应密切关注在动态业务下一步,预计拿出了大量的大新闻,但德国媒体把这笔交易是合法合规,以及戴姆勒将给多少吉利焦点开着的门。

  到目前为止,德国政府还没有提出任何反对这笔交易,德国政府副发言人乌尔里克Demmer此次收购代表了门槛的外国投资条例规定的“商业决策”的一部分,和低于25%的股权。

  德国经济部长布里格特·齐普里斯还强调,这是一个商业交易类别,她不会做出评价。但在周一接受斯图加特当地报纸采访时,她说,投资者必须遵守市场规则,同时强调,在德国开门不应该被用来作为其他国家的产业利益。

  在本周接受采访时,德国总理默克尔与通常的外交辞令戴姆勒吉利股份作出反馈,德国是开放的贸易伙伴,在交易初步看没有显著的侵犯,同时也评估交易的透明度。德国联邦金融监管局(联邦金融监管局)的交易是否还会遵守日常调查的披露要求。

  但是,两个星期前,默克尔称对中国的关注正在造成巨大的挑战德国工业在一个很不起眼的讲话,这是她的第三本专题的最后一个月已经提到。

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  默克尔也是一个值得关注的理由,去年中国企业对德国公司推出了一系列收购,包括美的集团收购了德国公司KUKA机器人,香港大亨李嘉诚买下了德国的能源管理综合服务商根据科斯塔(ISTA卢森堡GmbH)中。

  这周二,后先生。李长春参观与默克尔的首席经济顾问会谈在柏林,你应该感到幸运的投资由德方欢迎,但外界仍是未知数。

  根据德国法律,从理论上讲,持有戴姆勒股份接近10%后,吉利可以寻求举行的4月4日年度会议之前,戴姆勒监事会座位。之后,中国海航集团收购了德意志银行10%的股权,他将获得监事会座位。

  但戴姆勒和沃尔沃之间的竞争是一个棘手的问题。这也是沃尔沃集团和沃尔沃汽车公司之间的竞争对手梅赛德斯 - 奔驰商用车和乘用车之间的竞争。因此,吉利希望得到戴姆勒监事会席位并非如此简单。

  吉利股票在戴姆勒发布消息称,去年吉利控股集团收购8。在沃尔沃集团2%的股权已发出从沃尔沃集团董事会宣布沃尔沃汉肯·萨缪尔森CEO辞职,理由是吉利集团成为戴姆勒的最大股东,而戴姆勒是沃尔沃集团的主要竞争对手,所以萨缪尔森就不会再发表声明补选董事会。

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  为什么我们看到了一个董事会席位如此沉重?董事会通常是因为要讨论的内容涉及到企业的战略规划,所以竞争对手纷纷进入会议室的人如此密切的关系,自然会影响自己的利益。

  但戴姆勒的吉利联合股份由显著更加乐观和积极的表现出的态度,戴姆勒工会吉利的迈克尔·布莱希特卸任主席的消息后,打算股价在几个月前,就开始做功课,看看这项研究的中国公司和它的主人李书福。

  在在2月初会议上,当被问及如何看待这个问题,吉利股戴姆勒,迈克尔·布莱希特说,戴姆勒工会曾在沃尔沃汽车,吉利一个“亲密接触”的人,他们得到了关于合作的积极反馈。

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  沃尔沃汽车品牌在帮助恢复过程中,先生。李并没有过多干预企业事务,但让吉利与沃尔沃进行全面合作,并提供约$ 11十亿在沃尔沃,公司管理的投资,使自己的决定。

  与瑞典工会的沟通,他认为,沃尔沃员工和李书福,吉利良好的评价,非常尊重他们的权利和利益,这使得迈克尔·布莱希特安心。

  在德国,工会可以得到的支持是非常重要的,很多大型企业监事会的职工代表占据半数席位。迈克尔·布莱希特开放与新的投资者合作,这是吉利的好消息。

  障碍现在是先生。李,一个成功的收购仅仅是个开始,要想真正引发一些冲突与戴姆勒,克服重重。

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