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2016年上半年动力电池市场分析

发布日期:2019-11-28 09:17:48 编辑:it技术分享网 阅读次数:
2016年上半年动力电池市场分析

  从历年数据看,跟随新能源汽车整体走势,动力电池出货量也呈现大幅拉升趋势。动力电池出货量从2014年的3.7GWh攀升至2015年的15.7GWh。而今年上半年出货量继续保持强劲增势,1~6月动力电池出货量达6.67GWh,占比达去年全年的42.5%,与去年上半年2.72GWh相比,同比增幅达1.45倍。(注释:动力电池数据源于新能源汽车产量与其搭载的电池容量乘积。由于未考虑其他影响因素,总体实际产能会略高于此。电池出货量计算公式:车型搭载电池容量*车型产量。)

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  上半年动力电池出货量情况

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  上半年动力电池依旧延续去年分布,磷酸铁锂电池为主,三元锂电为辅,其他包括锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、多元复合材料电池也有少量份额。其中,仅磷酸铁锂电池出货量达4.9GWh,占比74%;三元电池出货量1.53GWh,占比23%;其他材料累计出货量0.24GWh,占比仅5%。

  从分车型看,上半年动力电池出货量主要集中于新能源乘用车和客车,两大领域基本保持平衡,搭载量分别为3.16GWh和3.22GWh,各占47%和48%;而纯电动专用车领域,受制于上半年政策市场短期影响,产出净增量相对较小,其动力电池搭载量仅0.29GWh,占比仅5%。较之2015年上半年数据,今年三个领域(乘用车、客车、专用车)动力电池出货量呈现明显增势,增幅均超过1倍多。

  作为电池领域的两大主流材料电池:磷酸铁锂和三元锂电在不同领域的搭载量较之去年全年数据也呈现较大变化。其中,尤以三元材料电池为例,今年上半年产出基本完全覆盖于新能源乘用车车型上,达1.15GWh,而在新能源客车和专用车领域只有少量搭载,分别为38.55MWh和74.12MWh。而三元电池在2015年客车领域搭载量达1.19GWh,与专用车、乘用车动力电池搭载量保持小幅差距。

近两年磷酸铁锂和三元锂电搭载量分布(单位:MWh)

  在磷酸铁锂电池方面,延续2015年全年趋势,今年1~6月分布于新能源客车领域的电池搭载量占据主力,达2.98GWh,占比达61%,不过与去年全年相比,仅有其37.3%;其次,用于新能源乘用车领域的动力电池逐步逼近2015年全年搭载量,达1.74GWh,占比35%,而在专用车领域动力电池搭载量还是以磷酸铁锂为主,达0.22GWh,而三元锂电池仅0.074GWh。

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